到日本小學說台灣故事...4000km的自行車縱貫日本紀行

由於目前進行的這個計畫是自行車旅行全日本進入學校介紹台灣，所以不免俗的一台耐操好用的自

行車是重要的工具，但是目前的我，是用怎樣的自行車來做訓練呢？？

噹噹噹(很俗的出場音樂)

就是這台菜籃車，變速齒輪3X6，屁股後面外掛了一大大的鎖頭。

有看到菜籃嗎，還是破的哩，但是可不要小看它，它除了耐操好用，每天陪著我從新店沿途慢慢晃

到台北市外，每週固定的菜籃車狂奔也是以它為主角，寫下了”菜籃車一日遊”系列的紀錄。

在8/24(一)還曾經與它，由台北狂奔出淡水>金山>萬里>基隆>台北，總共跑了100多公里，沿途看到

的車友，不是騎公路車就是MTB，完全沒看過這型的城市通勤車在北海岸狂奔。雖然如期的當天還

是從汐止回到台北，但是真的是滿累的。或許還需加強練習，或許它真的有點重量，但是它不重，

它是我夥伴。

    其實它並不是我的車子，原本的自行車自從被偷走後，一直處於沒有車的煩惱，後來是由人遠在

東京的好友宋大妹(剛好小我一年又一天)借我的。既然受了大家的幫忙，就得好好練習，讓它可以發

揮該有個效能，甚至還超越了原本的設定用途(城市通勤跑跑就好，還跑到北海岸晃了100多公里)。

當時一直以為它至少價值3千4千吧，真相一直到前一陣子更換煞車皮時才知道。由於前些時候常去

跑山坡路，煞車皮磨光了，拿去更換時，店家告訴我，它可能是贈品車，常常用在抽獎贈送。由於

力求便宜，所以在品質與材料上也可能比其他車還精簡一點，聽到這裡心想[啥，原來它不到兩千

喔]，好吧，贈品車就贈品車吧，反正輪子能動。還能上山下山，平安回家就好，就繼續用了吧，雖

然它也曾招逢惡運遇到車禍現場，但還是能讓我從現場踩著累橢圓形不規則狀的車輪回到台北換車

輪(沿途的車友路人看到時，不知道怎麼想這個怪咖勒>_<)。

     學弟還曾經問了我，想去日本騎4000公里，怎麼拿這種車來練習呢，不是很難過嘛，我也學體育

老師豐老大一樣，過了一陣子，淡淡悠悠地冒出一句話[裝備不好就沒辦法的話，哪紅葉怎麼打贏日

本隊勒]。學弟頓悟般地慢慢地飄走(這是哪裡呀，又是淡淡悠悠地，又是頓悟班慢慢飄走，是少林寺

還是武當山呀???)。

    它只是練習用的，關於真正出發時要用的車，目前還在尋找中，盡量跟朋友借來試試看，在確定

出發前的兩個禮拜就會確定車款，在哪兩個禮拜每天騎乘下，應該可以很快熟悉，同時也可以跟新

自行車打好關係吧。