於目前進行的這個計畫是自行車旅行全日本進入學校介紹台灣,所以不免俗的一台耐操好用的自

行車是重要的工具,但是目前的我,是用怎樣的自行車來做訓練呢??

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喇叭走唱??

某日,與在日本語學校認識的台中鄉親小張聊起我的[工程師單車族橫跨日本, 到日本小學說台灣故

]計畫,聽完以後,小張回答[這計畫很有趣,可惜我沒辦法幫上什麼,要不,我家開樂器公司,

只能給你一隻喇叭而已]。恩,很棒的概念。

拿著喇叭沿途走唱,由北海道走唱到九州,這樣應該有賣點吧,或許盤纏就有著落

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幾天,看到一個有趣的路線_八里觀音山,稍微研究一下路線後,心想反正是台北市近郊,應該很容易找到路,而且還有手機能看Google map,但是一連串的湊巧,讓我多跑了一些路,最後還是靠熱情的鄉親們才找到凌雲路騎上觀音山遊客中心。

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八月上旬曾經與台北駐日經濟文化代表處聯絡,尋求該處幫忙協尋日本的國小,好讓我進去為

台灣作介紹,在稍後得到確定的回應,同時也跟該處的羅先生聯絡通過電話,該單位的希望我準備

相關文件,比如說行程表,到達人數等資訊,在談話後,也已經馬上寄出去,同時該處也提到由於

最近是日本學校的暑假時間,所以確定的學校要等到九月底才能知道。雖然或許還有不定性,但是

至少台北駐日代表處已經願意尋找餐與的學校,就是一個很棒的開始,或許我的力量小小的,有大

家的幫忙,就可以讓這個計畫的力量大大的吧,也希望代表處能早點確定名單,讓我在九月底出發

前就能知道願意參與的學校。

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昨日車禍現場壯志未酬後,今天(8/24)還是按照原訂目標前進,早早起來後,11點半多出發(??不是早早起床嗎),上次最遠到達石門白沙灣附近的老梅,今天預定要穿過石門後,接金山萬里到達基隆,沿汐止回到台北,也就是由台北出發後環繞北海岸一圈回到台北。

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不論怎樣,一定要按照預訂目標,在台灣一日內破百公里的啦。雖然在日本曾經有過這樣的狀況,但是回來台灣後,俗務纏身,都沒有做到過。近來狀況越來越好,只是天氣似乎不佳,雲層很厚,根據氣象報告,降雨機率50%左右,還真麻煩勒,等到大約11點,看樣子,應該是沒問題了吧,就直接出發去嚕。

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到這個以自行車旅行日本4000公里進行台日交流計畫的台灣各地的朋友們,如果你對我的計畫

感到興趣,願意讓家中或是貴校小朋友參與這個計劃,由我攜帶小朋友的作品至日本介紹給大家

認識的話,請與我聯絡,我也願意跟您詳細介紹我的計畫與想法。

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        接著這裡要為大家介紹,如何以自行車進行台日交流活動,計劃的進行方式,透過網路及周邊

人脈,收集台灣小朋友的作品,作品的內容以台灣各地的祭典活動為主,表現方式以文字或圖畫,

由我攜帶至日本旅行,沿途進入日本學校,為日本的小朋友介紹台灣的祭典活動各地()特色,讓

小朋友知道,台灣並不是只有台北或是台北101最吸引人而已。同時,也請日本的小朋友,完

成自己的作品,由我隨車攜帶回台灣,在日本自行車旅行結束後,回到台灣,將會進行環島,為台

灣的小朋友介紹由日本攜帶回來的作品,讓兩個的小朋友從小就有機會認識彼此社會文化的特色與

差異。

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今天(8/16)還是按照常訓路線走走,有人問我,為什麼或想走這條路線呢。

因為這條路線是上上下下的,沿途需要爬山路,而且繞行一圈也超過80公里以上。等於是跑了這一趟,不論是平路還是山路,都可以有所訓練。

只是每一次都希望將距離再拉長,雖然一開始的路線都一樣,但是每次都會增加一些,上次最遠到達三芝市區,今天則是計畫到石門市區,據說會增加10多公里,來回就是20多公里,所以今天稍為提早至下午1點多出門。

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        上禮拜去拜訪日本交流協會尋求協助,讓我在自行車旅行時進入日本的小學校

介紹台灣,哪天很湊巧地那天是個颱風天,雨也滿大的,又很幸運地剛好又遇到

柵湖線故障,所以就得一路由忠孝復興站走到南京東路站,到達日本交流協會,

陪伴我南征北討兩年餘的雨傘就此開花壽終正寢。

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總觀自行車旅行活動以來,號招主題不斷的推陳出新

主要大都以環保或是距離的突破為主題。

以個人條件而言,肉腳阿宅工程師出身的我,在距離的突破上是有相當的難度

哪麼,我能為這片土地做些什麼呢?在思考了成長過程與生活經驗後,

決定以"自行車旅行進行台日兩國交流"為計畫的主軸。

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我有一個夢,期待完成.......

"裸奔的生魚片"這個部落格至近,才短短三個多月

雖然參觀人數並不是每天幾萬人次上下,但是我仍相信

它對自助旅行者來說,絕對是有用的資訊

接著要來聊聊最近要完成的計畫,也就是如標題所示

自行車橫跨日本4000公里

"什麼?你瘋了嗎,肉腳的阿宅工程師想太多囉"

這是一般常聽到的反應

雖然是肉腳阿宅工程師,但是仍然想完成它

這個計劃和以往的自行車旅行不同的是

自行車活動將與"台日交流"為主題的計畫結合

所以並不單純自行車旅行然後寫寫遊記,在這裡只是大致提到我的計畫

其他細節將會於"狂奔的生魚片"說明,

包括最初為什麼將自行車活動結合台日交流

以及我的前置準備工作還有計畫進行的方法,最後這個計劃能帶來的效應等等

也希望因為大家的參予,讓這個計劃更形完美,謝謝

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早上起來時,感覺今天還滿有力的

下午兩點時就依照原定路線,上路囉

今天預定的路線是由

台北經河濱自行車過關渡後,

沿中央北路到稻香路,過國華高球場後,遇北新路向右轉,往三芝方向

北新路連接三芝的中正路三段,最後由淡金公路回到淡水,

由河濱自行車但回到台北。

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